梅小路蒸気機関車館へ出かけた -その４-

では、続きを...

D51 1 なんですが、空の明るさに引きずられた

D51 1 尻が切れてる

D51 1 うわ、けられが

C58 1 これまた、けられ

ヘタッピ！
やっぱ、年明け暖かくなったらリベンジですね。

DF200入線

大型ディーゼルが入ってきました。

KATO DF200

まだ、よく見てないのですが、区名札くらい印刷して欲しいのぉ。
JR貨物鷲別機関区にしか所属していないのですし。
KATOさん、お願いしますよ。

ちょっとブレイク

梅小路出かけて、よく似たものを思い出しました。

このC581の煙室扉のハンドルと庭師の技による菰です。


いかがでしょ、似てません。

梅小路蒸気機関車館へ出かけた -その３-

では３回目を。

B20 10

C56 160 と B20 10

8630 と C56 160

ハチロク 8630

＜09/01/30追記＞
この、8630は1972/8/21のラストランまで五能線で活躍しておりました。もしかすると、子供の頃逢っているかもしれません。乗った客車を牽いてもらっていたかもしれません。やっぱ、また出かけてみよう、梅小路。
＜09/01/30追記終了＞

やっぱラウンドハウスは大きい方が見応え満点。
レイアウトに欲しいですよねぇ、ラウンドハウスと転車台。

梅小路蒸気機関車館へ出かけた -その２-

２回目の報告です。

やっぱ、写真撮影は冷静にですね。
ヘボい写真が多すぎ。

静態保存車 9633 説明ポールが邪魔です。

うわ！正面に人が...

C56 160号機

うぅ〜ん、やっぱもう一度行きたいなぁ。

梅小路蒸気機関車館へ出かけた -その１-

いやぁ〜、本当に嬉しかった。年甲斐も無く。
久々の一眼レフ。球の重さが腕に厳しい。
結構手ブレも多く、単球（超広角系）のケラレまで出してしまっていました。
腕落ちてます。情けない。
修行が足りん。

そのうち、再チャレンジかな。

資料展示館（旧二条駅舎）

C58 1号機 お召し

DD10が雑誌なんかで見るポジションに

C58 1号機 お召し

今日はここまで。
やっぱ再チャレンジだな。今度は、デジイチで。

鉄道模型趣味（TMS）１１月号の表紙

先ごろ発売の鉄道模型趣味 11月号の表紙、いいですねぇ。
C62 22号機で、「ゆうづる」のHM掲げている勇姿。HOなんですねぇ。かっこいいのぉ。

鉄道模型趣味 2008年 11月号 [雑誌]

買っちゃいました。で、読ませて頂いて、Nゲージで作り出そうかな...なんて考えてます。
KATO C62東海道形が、結構出回っているようなので。

計画中。

未だ梅小路のフィルム仕上がってきません

21日仕上がりとのこと。
そうそう、今日は小田急 「ファミリー鉄道展2008」でした。
今年は行けそうも無いなぁ。

成果はこれ。モデルは、マイクロエースさんのC53。

EF35mm/F2.0

EF 28-80mm/F2.8-4 L

EF35mm/F2.0

やっぱ、ズームとはいえ、赤帯Lレンズの方が発色が良いような感じ。

デジイチ納品

今日、待望のデジイチが納品された。Canon EOS 40Dである。
形落ちして安かったのだ。

早速テスト撮影。少々フィルムとは勝手が違うぞ。35mmフィルム版EOSユーザーだったはずなのに、少々手こずってます。

リアルラインのD51

EF-50mm/F2.0 Compact Macroで撮影したのだが、妙に被写界深度が浅い。
こんなに浅かったかなぁ。でも、快適快適。
一先ず、今夜はここまでだ。

C57135の動輪

梅小路の写真が仕上がってくるまでの中継ぎ投稿ということで。

もう既に皆さんご存知なのだとは思いますが、鉄道博物館（さいたま市）に収蔵されているC57 135号機の動輪。
実は、118号機のものだってこと。
これが証拠の写真。


まさかと思われた方は、現地でご確認ください。
正面に向かって右側（公式側）の動輪をご覧あれ。

先日？とあるTBSのニュース番組で、ミュージアム年間入場者数のTOP10が発表されていたが、なんと鉄道博物館は、第２位でした。
いつ行っても、ごった返している訳だ。たまには、大人（会員）だけの日を設けて欲しいのぉ。未だにSLシュミレーターに乗ったことが無いのだ。

梅小路蒸気機関車館

いやぁ〜、念願の梅小路蒸気機関車館へ行ってきました。

残念ながら、写真は殆ど35mmフィルムで撮影してきているので、本格的な報告は追ってということで。

感激ものでした。真近で本物の蒸気機関車を思う存分体感できるなんて。
本当に夢のようでした。やっぱ、石炭（燃やした時の煙の香）の香と、オイルの臭い。たまりません！
現場のお土産品売り場は...もう少し工夫が欲しいところである。JR西日本さん、あれではダメです。来場者、喜びません。

当日は、C62 2号機、1号機がラウンドハウスから出ており、重連されておりました。

また行きたい！でも、京都は遠かった。
次は、大阪の交通科学博物館で義経かな。

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小田急ファン関連サイトから蒸気機関車とディーゼル機関車に関する部分を抜き出しました

小田急専科のオリジナルサイトから、蒸気機関車とディーゼル機関車及び関連する客車・貨車をこちらへ移動しました。

これで、気兼ねなく旧客や貨物、ましてや蒸気機関車やディーゼル機関車の話題を振りまくことができます。

これからも宜しく。

順次、小田急専科の当方のサイトから蒸気・ディーゼル機関車、旧客・貨車関連の書き込みを移行させてゆきます。

一先ずこれにて！

明日、梅小路へ行ってきます

明日、早朝出発の日帰りで、梅小路蒸気機関車館へ出かけてきます。

本当は、夏休みに行ってくるはずだったのですが。

レポートは、明日以降に！