みなさん、お疲れさまでした

今日は、楽しかったのである。
特に、蒸気・ディーゼルだけで16両の大集合（義経からアジア号まで）。

詳細は、明日以降に！

疲れたぁ〜！

会社の走行会出場を待つ

いやぁ〜、明日です。
待ちに待った走行会。夏に予定していたのですが、会長のご都合で流れて、約半年。

明日の出番を待つ、機関車（一部）を紹介。

写真撮影していなかった、C57 180号機

C62 18号機　ちょっと機関士と給炭士を乗車させてみました。

D51 242号機　こちらも乗ってますよぉ〜。

DD51 北斗星　重連カプラーを装備しました。

DE10　黒いDE10では無いのですが、出場できなくなり...出来なくしてしまいました。旗を降っている彼のせいです。ケースに収まらなく...。

DF200　解放テコ、手すりも付いて、やっと披露できる姿になりました。

16番のDD51　カンタムドライブ搭載です。あす、カンタムサウンドを披露します。お楽しみに。オーバルコースも持って行きますので。

今回は、荷物が多い。HOが含まれているので、ちょっとした小旅行です。
楽しみです。
K山会長、K崎さん。期待しててねん。

D51 242のお姿

では、そのお姿を！

これが...あ！脱輪してるじゃん！気がつかなかった！お恥ずかし。

明後日の、同好会（会社の）での走行会で改めて走行シーンも含めて撮影、掲載致します。

お口直しに、DD51（北斗星）でもご覧下さい。

D51 242 石炭積み込み完了

先日来、石炭の積み込み中でしたがやっと積み込み完了しました。
※　水溶き木工用ボンドの硬化待ちでした。

写真は後日。

先日、会社の走行会の準備の為、テスト走行を実施しました。
キビキビ走ります。
気がついたことは、補助灯が光ります。主前照灯が光るのは当然なのですが、補助灯まで光るとは。
テンダーの補助灯は残念ながら...。

近々、重油タンク付きテンダーのお姿を披露しますです。710号機との比較もしてみたいかと。
走行シーンの動画は、会社の走行会にて撮影できればと考えております。

D51 242 入線

来ましたっ！
重装備シリーズは違いますね。
良く出来てます。
では！

来たぁ〜！忘却の彼方にあったD51の勇姿が甦ります。

公式側 あ、石炭今積んでる最中で、特徴的な重油タンクが映ってません。

テンダー後方から

非公式側

恒例の３種整列。D51 1002号機、710号機、242号機

如何でしょ。
個人的には、もの凄く満足です。
子供の頃、弘前駅で見掛けたSLの一つ。テンダーの重油タンクの出っ張りが特徴で、大人になってD51見たとき、「違う」と感じた。
あとは9600や8600も沢山いてましたね。弘前機関区はなかなか風情があって良かったのですが。
石炭積んだら、改めて報告しますね。

P.S.
　マイクロエースさんの1002号機のナンバープレートですが、鮮明に写らないのは出来が悪いせいでした。
何度ピントを合わせても、不鮮明でダメダメです。しかも、数字が1002に見えないのだ。ルーペで見ると「D51 002」号機にしか見えません。多分黒ベースのモールドに金指ししているのですが、ムラがあって鮮明に見えないのだと思います。それに比べて...ま、高いということもありますが、RLさんのはかっちりしてます。今回の242号機のキャブが若干歪んでいるような感じもしますが、当方は平気。気にしても始まらないしね。自分で治す力量も無い（歳のせいで、細かい作業を長時間出来ないんですっ！）し。

リアルライン D51 242 11/20出荷されたそうです

今日、販売店から11/22出荷したとの連絡がありました。
リアルラインさんでは、11/20に出荷開始したそうですので。

D51 460はまだだそうです。242号機から10日程遅れて発売開始とのことです。

納品されたら報告！

黒いDE10

実は、風邪引いちゃいまして。
熱は無いのですが、鼻水と咽の痛みが激しいです。
一先ず、金曜に会社早退して医者へ行ってきて、投薬で落ち着いてきていますが。
皆さんもお気を付けを！

さて、当初の目的であった、函館で出会った黒いDE10を作成開始です。
先ずは、バラシを敢行し、塗装を落とさずにつや消し黒を塗り始めました。
多分、黒なので元の塗装を剥がさなくても問題無いかと...。

T社のつや消し黒なのですが...微妙に艶有り。残念ながら、キャブの窓ガラスが外せなかった為、そのまま実行。

微妙ですねぇ。とりあえず、あとは白入れて、ヘッドライト部分にシルバーを入れれば完成です。ちなみにナンバープレートは、某工房のご厚意により提供して頂いたプレートを使用致します。感謝感謝

仕上がりはこんな風にしたいのです。

D51 入場

先日、やっと届いたM社のD51 1002 戦時型・船底テンダー。
早速、R社のD51 710と記念写真。

何度撮り直しても、ナンバープレートが不鮮明になるのだ。

ピンを向けてもナンバーが読み取れない。戦時型と言うのであれば、デフも木組していると想定されるのだが、ノッペリとした質感。

かなり、細かなパイピングまで再現しているようなのだが、デフが金属製のような質感ではいけないな。あと、パッケージ裏面の絵にはスノープロウが描かれているのだが、付いていない。手が込んだ出来ではあるが、微妙に手抜かりがあるように思えます。
相変わらず、キャブにはモーターの尻がドカンと。ま、適度な動力性能を維持するには、仕方が無いのかもしれないが。やっぱ目障りですよね。

そのうち、R社のD51 242が入場してまいります。お楽しみに。

梅小路蒸気機関車館へ出かけた -その７-

いよいよ最後かな。

D51 200 SLスチーム号

タイトルバックに使用している梅小路蒸気機関車館の転車台を含めたラウンドハウス

C51 239 静態保存車両なのですが、手前の説明ポールが邪魔です。

C58 1 お召し

C58 1 お召しのデフ。鳳凰がいいですねぇ

当日、汽笛クイズ？やってまして、全問正解の賞品。ピン無し写真ですいません

「おもいで袋」と書いてあります。B20の絵が描かれていて...

記念入場券と石炭が入ってます

いやぁ〜、写真は無惨ですが、いい思い出です。
絶対、写真撮影のリベンジしに、再び訪れたいと思っております。
やっぱり、蒸気機関車はいいですねぇ。

D51 242とD51 460 リアルラインよりまもなくリリース

いやぁ〜参った。
こんなに早くリリースとは！

D51 242(弘前機関区) 東北密閉キャブ標準形
D51 460(盛岡機関区) 煙室扉エプロン無し標準形 十三本木峠山岳仕様

2008年11月20日発売予定だそうだ！

さっき、某販売店のサイトで...ポチっしちゃいました。
お金、どうしよう。
埋蔵金使うしかないか。

頭が痛くなってきた。

＜2008/11/11追記＞
リアルラインさんのTOPページから、ショッピングカートをクリックしていただければ、販売状況が確認できます。

梅小路蒸気機関車館へ出かけた -その６-

さて、またまた梅小路蒸気機関車館へ戻ります。

奇麗な秋空とC62 2 + C62 1の重連

初めて見る、C62 2のお姿。凛々しゅうございます。

C62 1 キャブ

D51 200 SLスチーム号。今回は乗りませんでした。次回は乗ります。その時は...C62かな？

D51 200 SLスチーム号

やっぱ、これだけの数が揃っていると、圧巻ですね。